车手积分落后车手勒克莱尔仅获得163分，汉密尔顿仅获得117分，而领跑积分榜的皮亚斯特里已获得324分，比两名法拉利车手积分总和还多这清晰地反映出法拉利车手在积分获取上的劣势分站冠军缺失本赛季至今，法拉利还未夺得一场胜利相比之下，红牛和梅赛德斯虽无法与迈凯伦抗衡，但都有分站冠军入账，法拉；1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝；这两集分别讲述了Alpine与迈凯轮的专属剧集，以及车手席位之争的剧情影片从车手车队经理的角度回顾了皮亚斯特里推特引发的席位声明，维特尔的退役声明等充满戏剧性的故事影片对于Alpine车队内部的“矛盾”塑造生动，展现了车手车队经理之间的关系尽管影片结尾略显平淡，但内容仍然引人入胜S05E07。
赛季初，迈凯伦车队直到第三站澳大利亚才收获了2023赛季的首个积分，之后的很长一段时间里，车队的两位车手也只能是为积分区而战不过在奥地利站之前，迈凯伦为诺里斯的赛车进行了升级，当站正赛诺里斯就为车队拿下了第4名随后的英国站皮亚斯特里也装上了升级套件，虽然没能和诺里斯一同登上银石的；第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名。
迈凯伦以666分高居榜首，这得益于诺里斯和皮亚斯特里的出色发挥，两人为车队积累了大量积分法拉利652分排名第二，勒克莱尔和赛恩斯的表现是车队取得高积分的重要保障红牛589分位列第三，维斯塔潘和佩雷兹的组合虽然维斯塔潘表现出色，但佩雷兹的积分相对较少，影响了车队整体积分梅赛德斯奔驰468分排名；1 红牛 350分 2 法拉利 290分 3 迈凯伦 240分 今年英国站比赛在银石赛道进行，维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利本土车手诺里斯表现抢眼拿到亚军，法拉利的勒克莱尔季军目前红牛车队优势依然明显，不过迈凯伦最近几站进步很大，诺里斯和皮亚斯特里的表现让车队积分紧咬法拉利值得。
迈凯伦车队本赛季的强势有目共睹皮亚斯特里拿下4场胜利，车队领先第二名法拉利 357 分，这是因为迈凯伦车队的F1赛车的弹性翼片设计能带来04秒的单圈优势但光鲜战绩背后，是日益吃紧的财务压力10月在日本站迈凯伦双车撞车事故，直接产生135万美元的零件损失，占全年撞车预算的18%预算帽是什么不呢预算帽是国际汽。